Implenia Sverige AB får bygga nya bron

måndag 1 oktober 2018 20:26

LILLA LIDINGÖBRON. Uppdaterad. Vid kvällens möte med Lidingös kommunstyrelse beslutade en enig styrelse att tilldela Implenia Sverige AB byggandet av Lilla Lidingöbron, för 539 miljoner kronor.

- Vi är mycket nöjda över att vi nu kan gå vidare med detta projekt, som är av så stor betydelse för såväl lidingöborna som tillresande. Lilla Lidingöbron kommer möte ett växande behov av god kollektivtrafik och framkomlighet för cyklister och gångtrafikanter för lång tid framöver, säger Daniel Källenfors, kommunstyrelsens ordförande till Lidingösidan. Det är också förstås mycket bra att anbudssumman var betydligt lägre än det budgeterade på drygt 700 mkr.

- Det är särskilt kul är att kommunstyrelsen var enig i sitt beslut. Det är viktigt och bra att denna typ av strategiska investeringar för Lidingö nås med bred enighet, säger Daniel Källenfors.

Det hjälpte alltså inte att det i slutskedet av beslutsprocessen kom ett förslag om att behålla Gamla Lidingöbron för att där bygga en park och bostäder. Företaget Urban Nouveau presenterade ett förslag om att dels behålla bron, dels dra Lidingöbanans två spår under Lidingöbron, se Lidingösidans artiklar 27 september,
29 september och 30 september.

Nästan alla som kommenterat de tre artiklarna, både på Lidingösidan och på Facebook har prisat förslaget som spännande och nyskapande.

- o - o- o -

Den som vill ha lite bakgrund till frågan om Gamla Lidingöbrons vara eller inte vara kan hitta mer på Lidingösidan den 10 september 2012, på denna länk.

- o - o- o -

Den 21 oktober 2012 hade Lidingösidan en artikel med rubriken "M+FP+KD: Vi vill ha ny bro":
I torsdags kväll bestämde sig Lidingös politiska majoritet, M + FP + KD, att förorda byggandet av en ny tågbro istället för att renovera den befintliga.

Lidingös politiska partier fick under torsdagskvällen lyssna till olika experter som beskrev de alternativ som finns när det gäller Gamla Lidingöbron.

Lidingösidan skrev om brofrågan den 3 oktober. Under torsdagskvällen hölls också ett offentligt möte för allmänheten. Lidingösidan kommer att redovisa de synpunkter som den engagerade publiken lämnade.

Den politiska majoriteten på Lidingö anser att fördelarna med en ny bro överväger. En renovering av den gamla bron räcker bara i 25 år. Sedan måste den göras igen. En ny bro får också en bredare gång- och cykelbana, 3,5 meter idag blir 6 meter år 2020. Vidare behöver man inte göra en ny bro öppningsbar. Dras sedan Lidingöbanan genom Lidingö centrum blir anslutningen enklare och billigare med en ny bro.

Den politiska oppositionen arbetar med frågan, som tas upp i kommunstyrelsen den 24 oktober. Kommunfullmäktige förväntas ta beslut den 26-27 november i samband med budgetmötet.

– Vi har ännu inte sett beslutshandlingen mer än det som redovisats på power point-bilder, svarar Kent Ivarsson, Centerpartiet, på Lidingösidans fråga om partiet bestämt sig för vilket alternativ som är bäst. Vi vill granska beslutshandlingen först, det är ett stort beslut vi ska fatta. Vi förutsätter det är ett inriktningsbeslut.

– Lidingöpartiet stödjer majoritetens förslag, d.v.s. att det är mest fördelaktigt för Lidingö stad, både ekonomiskt och driftmässigt, är att bygga en ny bro, enligt det förslag som presenterats, svarar partiets ordförande Lars H Ericsson, på Lidingösidans fråga.

- o - o- o -

Artikel 24 oktober 2012 "Nämndbeslut: Ny bro":

Igår kväll beslutade tekniska nämnden på Lidingö att man vill ha en ny bro till år 2020. Alla partier var eniga om beslutet. Centerpartiet och Socialdemokraterna lämnade in särskilda yttranden.

Beslutsmeningen lyder: Tekniska nämnden föreslår att kommunfullmäktige beslutar att broförbindelse för spår-, gång- och cykeltrafik mellan Lidingö och Stockholm ska genomföras enligt alternativ “Ny bro 2020”.

- o - o- o -

Artikel 24 oktober 2012 "Kommunstyrelsen: Ny bro"
Vid kvällens möte i Lidingös kommunstyrelse beslutade man rekommendera fullmäktige att besluta bygga en ny tågbro mellan Ropsten och Torsvik. Bron ska vara klar 2020. Fullmäktiges beslut tas på budgetmötet den 26-27 november.

Dela Implenia Sverige AB får bygga nya bron

Kommentarer