Nedräkningen har börjar för Gamla Lidingöbanan

söndag 16 juni 2013 21:17

En klenod på väg mot Ropsten. Under söndagen kunde de som hade tur få ta en tur med klenoden, den 99 år gamla vagnen som tidigare trafikerat södra banan.

På fredag morgon, vid 01.20-tiden går den sista färden med Lidingöbanans 60-åriga vagnar, från Gåshaga till AGA station. Sedan är det slut och alla vagnarna går till skrotning. En epok är över. Om cirka 1,5 år startar en ny tid med nya vagnar. Under söndagen firades Lidingöbanan med en “På återseende”-fest vid AGA och utmed Lidingöbanans linje. Den 99 år gamla vagnen “5:an” fick köra flera vändor mellan Ropsten och Gåshaga och alla turerna var fullpackade eftersom många ville följa med. Även de vanliga vagnarna var välfyllda och fotografernas antal utefter banan var oräkneliga. Lidingösidan följde med på en av 5:ans turer och avslutade färden vid AGA.

En välhållen vagn vid Ropsten. Vårdad av många och med särskild brevlåda sittande utanför, precis som förr i världen.

Vid Ropsten möttes 1914 års vagn, 5:an och 1952 års vagnar, som har bara har sex dagar kvar. 5:ans skylt "Stureplan" gällde fram till 1967 då Lidingöbanan gick ända fram till Humlegården.

Fullpackat i vagnen. Under resan fick alla lyssna till SL:s planer för hur ombyggnaden ska går till.

En hälsning på alla fotografer som stod på de mest oväntade ställen, t.o.m. bredvid föraren.

Kottla station. Här blir det dubbelspår i framtiden.

Möte mellan antikt och gammalt vid Skärsätra station.

Tågföraren har greppet om två reglage, så passagerarna kan känna sig trygga.

En konduktör i välskräddad uniform är väl värd att fotograferas. Och, biljetterna klipptes på både färden till Gåshaga och på återresan till Ropsten.

Ett antal skyltar som finns på 5:an.

Nedräkningen har börjar för Gamla Lidingöbanan

Vid AGA spelade Estrad Big Band.

Inne i SL:s tält kunde man se på bilder från Lidingöbanans hela levnad.

De yngsta kunde prova på att köra SL-bussar på AGA-plan. Och fler bussar blir det. Från fredag morgon, midsommarafton, startar busstrafiken som ersätter Lidingöbanan under 1,5 år.

Dela Nedräkningen har börjar för Gamla Lidingöbanan

Kommentarer

Ingela Danielsson 2013-06-18 18:57

Tack Daniel för dina förslag. Men jag är inte vän av tanken att försämring är ok därför att det alltid finns någon annan som har det värre. För övrigt kan jag konstatera att SL ber mig åka nattbuss sträckan Bodal-Skärsätra. Det är den enda förbindelsen som finns. Känns lite märkligt behöva sitta vänta på tandläkaren från 3-tiden på morgonen…

Daniel 2013-06-18 15:06

Hej Ingela, det framgår bl.a. av informationsbroshyren som delats ut till hushållen.

Bodal-Skärsätra: 21L två hållplatser till Drottningvägen, byt där till 21X och åk två hållplatser till Centralvägen.

Brevik-Larsberg: ungefär som ovan men motsatt riktning ELLER ta 21X till AGA och gå några hundra meter till Larsberg, dvs lika långt som vi i Killinge alltid har till tåg/buss vart vi än ska.

Kottla-Baggeby: 21X fyra hållplatser till Drottningv, byt till 21L och åk en hållplats till Baggeby.

Dvs samma mängd byten som Rudboda-Högberga, Sticklinge-Hersby eller Gåshaga-Högsätra, för att ta några andra exempel utan direktförbindelse.

Mvh,

Helen Perkiö 2013-06-18 12:26

Det går inga förbindelser från Larsbergs-linjen till AGA. Ska vi behöva gå ner till AGA? Eller ska vi ta bussen till Ropsten och sedan byta till AGA-bussen???

Ingela Danielsson 2013-06-17 21:12

Och SL kan fortfarande inte berätta hur vi ska ta oss mellan Bodal och Skärsätra, Brevik och Larsberg, Kottla och Baggeby, dvs. helt lokala transporter som med Lidingöbanan fungerat så bra. Men ersättningsbussarna fixar inte detta, de tar oss bara till och från Ropsten. Hallå hur har ni tänkt? SL och politiker och tjänstemän? Men så svara då!