Lidingösidan

Lidingö torsdag 23 februari 2012 v. 08

(MP): Begränsa exploateringen av norra Skärsätra

2012-02-13 av Helena du Rées och Thomas Bengtsson, Miljöpartiet de gröna

Norr om Kottlavägen, mellan Finedalsvägen och Kottlasjön, finns en blandad bebyggelse från 1700-talet och framåt. Området bildar en ”kulturhistoriskt värdefull helhetsmiljö” med ”höga miljö- och upplevelsevärden”, vilket också framgår av Lidingö stads eget kulturmiljöprogram. Trots det attraktiva läget och höga skyddsvärden, såväl i kulturmiljön som i naturen, finns ännu inga bestämmelser som begränsar fastighetsägares rätt att exploatera tomterna efter eget tycke.

Cirka tjugo av ett femtiotal fastigheter har privata ägare, medan resten ägs av Lidingö stad och dess tomtbolag. Vi menar att den s.k. färgfabrikstomten (Lidingö 9:254) bör användas till annat än bostäder, av hänsyn till trafikbuller från Kottlavägen och att tidigare verksamhet kan ha lämnat giftiga markföroreningar.

Vi motsätter oss att bebyggelsen utvidgas mot Långängen-Elfviks naturreservat. Därför har vi föreslagit att fastigheter som staden äger (Lidingö 9:56, 9:57, 9:58, 9:62, 9:87, 9:94, 9:95 samt 9:100) undantas från detaljplanering och exploatering, för att förbli naturmark. För att skydda den befintliga miljön behövs ändå en detaljplan. Snarast.

Helena du Rées, kommunstyrelsens planberedning
Thomas Bengtsson, kommunstyrelsen
Miljöpartiet de gröna

Kommentera

5 Kommentarer.

KD: Östra länken – bra för Lidingö

Publicerad: 2012-02-10 av Michael Stjernström och Jessica Nyberg, Kristdemokraterna

Eftersom Stockholmsregionen nu växer dubbelt så snabbt mot tidigare beräknat, behöver både spår- och vägbyggen tidigareläggas. Annars kommer dagens trafikinfarkt att förvärras ytterligare. Sedan augusti 2010 pågår, tack vare Kristdemokraterna, ett pilotprojekt med pendelbåt. Båtarna som trafikerar sträckan Nybrokajen – Nacka – Lidingö – Frihamnen, har blivit en succé. Men bara ny båttrafik räcker inte.

Läs mer

Kommentera

Inga kommentarer hittills.

Bussdepån i Stockby ger allvarliga miljökonsekvenser

Publicerad: 2012-02-10 av För Nätverket "Stoppa Bussdepån i Stockby" Anne Sannefors-Öhrman, Ordf. Föreningen Trasthagen

Folkpartiets vice ordförande i tekniska nämnden, Göran Tegnér, försöker vilseleda Lidingöborna genom att påstå att ”Bussdepån i Stockby är bra för miljön”. Att varje buss skulle spara en resa på 500 meter ger en felaktig bild (LT 27/1). Vi som engagerat oss hårt i frågan och tagit del av underlaget i ärendet är av en helt annan uppfattning.

Läs mer

Kommentera

1 Kommentar.

Använd automatisk hastighetsövervakning

Publicerad: 2012-02-08 av Anna Stenson, Christine Wallgren, Helena du Rées och Thomas Bengtsson, Miljöpartiet de gröna

Miljöpartiet välkomnar en översyn av trafikförhållanden på ön. Vi är positiva till förslaget om 30 km/tim på mindre vägar (främst inom bostadsområden), 40 km/tim där så är lämpligt och 60 km/tim som högsta hastighetsgräns.

Läs mer

Kommentera

Inga kommentarer hittills.

Så vill Miljöpartiet göra omsorgen bättre

Publicerad: 2012-01-19 av Patrik Sandström

Skrämmande exempel på vanvård av äldre avslöjades under senhösten. Denna gång har Lidingö förskonats ifrån skandaler. Men vad väntar oss? Enligt Caremas hemsida ska det äldreboende som byggs i Dalénum öppna i deras regi till hösten.

Läs mer

Kommentera

Inga kommentarer hittills.

Anpassa affärers öppettider efter kundernas behov

Publicerad: 2011-12-28 av Karin Wallgren

“Vi har öppet när du har tid” kan man läsa på affärernas dörrar i Lidingö Centrum.

Läs mer

Kommentera

Inga kommentarer hittills.

Engagemang för Lidingö

Publicerad: 2011-12-16 av Carl-Johan Gestrup

Alla Lidingöbor vill fortsätta ha ett bra Lidingö, med god service, viss bredd av butiker och fortsatt tillgång till stora gröna områden. En del tror att det säkerställs genom att utveckla ön så lite som möjligt, helst inte alls. Vi moderater vidgar perspektivet och menar att vi måste förhålla oss till omvärldens expansion. Vad som sker på andra sidan bron är viktigt och kan urholka underlaget för öns handel och service. Att sitta stilla blir därför att glida bakåt. Och gör vi det kommer Lidingöborna att ifrågasätta den politiska passiviteten.

Läs mer

Kommentera

4 Kommentarer.

Se upp för Lidingömoderaternas propagandablad om Översiktsplanen

Publicerad: 2011-12-15 av Lars H Ericsson

Lidingömoderaterna verkar vara helt desperata i sin iver att driva igenom en ny Översiktsplan för Lidingö, en plan som kommer att fördärva det småskaliga Lidingö som vi känner idag.

Läs mer

Kommentera

4 Kommentarer.

Långsiktighet och modernitet ska prägla översiktsplanen

Publicerad: 2011-12-15 av Sven-Erik Wånell, Jonas Lundgren och Ida Luther Näsholm

Vänsterpartiet ser förslaget till översiktsplan som ett genombrott för en modern syn på Lidingö. Särskild uppmärksamhet riktas mot Torsvik-centrumområdet. Äntligen läks såret Södra huvudleden som delar Lidingö i två delar. Att dra Lidingöbanan genom centrum skapar underlag för butiker och kulturella mötesplatser, och kan bli attraktiv även för de som bor på andra sidan bron. Bebyggelsen måste ske på höjden och i form av energisnåla hus.

Läs mer

Kommentera

Inga kommentarer hittills.

Översiktsplanen

Publicerad: 2011-12-14 av Allan Ekström

Hellre ett måttfullt Sörgården än ett sönderexploaterat Manhattan. Den föreslagna omvandlingen av vår ö är helt orimlig och uttryck närmast för en känslokall ingenjörskonst med enda syfte att bygga till varje pris.

Läs mer

Kommentera

1 Kommentar.

Äldre artiklar

Tipsa oss

Har du en Lidingönyhet?
Maila oss på tips@lidingosidan.se eller ring 0733-26 88 00.

Evenemang

Utställningar

Lunchguide

Kalender

RSS

Senaste artiklarna

Senaste kommentarerna

Arkiv

Annonser: